Hvorfor Kverneland 3300 S vendeplov?
Denne loyalitet betød ikke, at familien Kehoe ikke var på udkig efter forbedringer. Da de så reklamen for Kverneland 3300 S ploven, fangede den højere frihøjde deres opmærksomhed.
Det var nok til at bede om en demo, og den demo viste sig at være afgørende.
"Dækafgrøden var nok over 1 m høj," siger Philip.
"Demoploven havde affaldsplader i stedet for skimmere, og den begravede bare alt. Der var ikke et eneste stykke tilbage. Vi var virkelig imponerede."
Kverneland 3300 S's nye aero-profilben var en stor del af denne præstation. De er designet med en benhøjde på 80 cm og giver fremragende plads til tunge rester, gødning eller høje dækafgrøder - og hjælper med at forhindre blokeringer, selv når der pløjes dybt. Den særlige aeroform forbedrer jordstrømmen, mens det robuste, præformede design reducerer svejsninger for større styrke. Og takket være deres hule letvægtskonstruktion har de brug for mindre trækkraft, hvilket reducerer brændstofforbruget ved hver overkørsel.
Helt nye nr. 40-karrosserier til lettere trækning
Kehoes bestilte oprindeligt deres nye Kverneland 3300 S med standard nr. 30 lamelopbygninger, men de havde hørt om de nye nr. 40 opbygninger, der var på vej, og besluttede at vente.
Francis Kehoe siger: "Vi ville have dem på grund af den bedre inversion og den lettere trækning. Vi har dyrket dækafgrøder i fire eller fem år nu, og man kan få meget tunge afgrøder, hvis man får dem tidligt i jorden. Denne plov kan begrave det hele i én arbejdsgang, uden problemer. Før var vi nødt til at skårlægge efterafgrøden to gange bare for at skære den tilstrækkeligt op til at pløje."
Kvernelands Body No. 40 er designet til netop disse forhold. Det er et længere, slankere design, der reducerer trækkraften - selv i tung eller klæbrig jord - og passer til store traktordæk. Formen giver en bedre inversion og en strammere finish for forbedret dræning og jordstruktur.
Philip sagde: "40'erne var helt sikkert nemmere at trække end 30'erne. De vender jorden bedre på siden, og man sparer tid. Med de højere ben - disse er 80'ere i stedet for 70'ere - har du meget mere plads til, at affaldet kan flyde igennem uden blokeringer."
Kehoes er også glade for, at de nye karosserier er designet til at efterlade en tæt, velvendt fure selv ved lavere hastigheder, hvilket giver dem fleksibilitet på tværs af forskellige jordforhold og opgaver.
Flere funktioner for mindre indsats
En af de store ændringer var, at de valgte skårplader - den demoplov, der overbeviste dem, havde skårplader i stedet for de sædvanlige skrabere.
Det fortæller Francis: "Vi var ikke sikre på, om de ville passe til alle forhold, så vi bestilte også et sæt skrabere til den. De står stadig i garagen - indtil videre har trashboards været perfekte."
Ud over plovkroppene og skrabebordene har familien Kehoe fundet hele Kverneland 3300 S-opsætningen meget nemmere at bruge.
"Det er vores første plov med et hydraulisk baghjul," siger Francis.
"På forageren trækker man bare i håndtaget i førerhuset og løfter hjulet - uden at rode. Du ender ikke i en fure, der er for dyb i enderne."
Det nye forager- og transportsystem gjorde også indtryk.
Philip forklarede: "Det er meget mere sikkert på vejen, det styrer sig selv bag dig, du kan slippe hjulet og lade det følge efter. Ingen grund til at bære det hele på liften."
Støtte fra den lokale Kverneland-forhandler Donohoes
Philip og Francis giver begge den lokale Kverneland-forhandler Donohoes i Enniscorthy, Co. Wexford, for den gnidningsløse overgang.
Francis siger: "Da ploven ankom som ny, kom både repræsentanten fra Kverneland Ireland og Donohoes ud for at hjælpe os med at sætte den op. De viste os alle de små ting. Det var meget nemt. Og de er gode at have med at gøre. Hvis der er spørgsmål, er de der. Ingen problemer overhovedet."
Philip tilføjer: "Vi har også lige købt en 5 m Kverneland Enduro kultivator, som erstatter en ældre 3 m Kverneland CLC. fra Donohoes i Enniscorthy. Den er genial til at grubbe foragre før såning - især til tidlig byg. Med de 5 m kan vi holde os foran såmaskinerne uden at forsinke dem. De hydrauliske dybde- og topstangsjusteringer er virkelig praktiske, og byggekvaliteten virker lige så god som den gamle CLC, der har tjent os i mere end et årti."
Klar til de kommende sæsoner
Når de ser fremad, er de også ivrige efter at få mest muligt ud af Kvernelands XHD-sliddele med wolframspids.
"Vi har ikke prøvet dem endnu," siger Philip.
"Men kravet er 10 gange længere levetid. Med de korte vinduer, vi har til såning, vil det være det hele værd, hvis det sparer bare en halv times nedetid på at skifte spidser."
Francis tilføjer: "Det har været en stor forbedring for os. Vi får mere gjort på en dag, bruger mindre diesel og har ingen blokeringer.
"Vi vil ikke tøve med at anbefale Kverneland 3300 S vendeploven til enhver jordbearbejdningslandmand."
